也就是说,只对起润滑作用的润滑脂适用,对起密封、防护等作用的脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中,一种润滑脂对应一个代号,这个代号与该润滑脂在应用中严格的操作条件(温度、水污染和负荷条件等)相对应。在常温和静止状态时它象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时,它又象液体能产生流动。润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
其他:还有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈。腐蚀之效果。为充分发挥以上作用,务必选用适合于使用条件的润滑方法和的润滑剂,设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。油脂润滑油脂是通用的滚动轴承润滑剂。油脂是指在液体(基油)中掺着半流体状到固体的浓稠剂物质。混合物中约有百分之90为矿物油或合成油和浓稠剂,金属皂是一种金属氢氧化物和脂肪酸的化合物,例如,锂皂。利用不同的皂,基油和添加剂,可以产生适合各种用途的滑脂。如、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时,为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。
随着轴承制造业的不断发展,加工精度的持续提高,轴承的“第五大件”--润滑脂对轴承整体性能的影响变得愈发重要。质地是指将少量润滑脂压在一起,然后慢慢分开时所观察到的润滑脂的性质。质地应以下术语来描述:脆的(Brittle)、奶油状的(Buttery)、长纤维的(Long fiber)、有弹性的(Resilient)、拉丝的(Stringy)等。润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制形容词,如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。
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